Semi-tilhengerdimensjoner og lastekapasitetsparametre: Dimensjonene og -lastkapasiteten til en semi-tilhenger er avgjørende for transporteffektivitet. En vanlig 40-fots containersemi{10}}har vanligvis en total lengde på opptil 13 meter og en bredde på 2,5 meter; høyden kan justeres til ca. 4 meter, avhengig av typen last som transporteres. Når det gjelder lastekapasitet, kan en treakslet semi-tilhenger vanligvis frakte 30 til 40 tonn last, mens en fireakslet modell kan ta over 50 tonn. Disse parameterne påvirker direkte transportkostnader og rutevalg – for eksempel setter fjellveier ofte strenge grenser for aksellast, og overskridelse av disse grensene kan resultere i bøter eller skade på veiinfrastrukturen.
Fjæringssystemer og stabilitetsteknologi: Fjæringssystemet fungerer som den "usynlige vokteren" for en semi-tilhenger. Luftfjæring bruker kollisjonsputer for automatisk å justere kjøretøyets høyde og opprettholde kroppsbalansen, noe som gjør den spesielt godt-egnet for transport av presisjonsinstrumenter eller skjøre varer. Omvendt er bladfjæroppheng kjent for sin strukturelle enkelhet og lave kostnader, og er ofte funnet i standard godskjøretøyer. Moderne semi-tilhengere er også utstyrt med elektronisk stabilitetskontroll (ESC)-systemer; Når de oppdager en risiko for sideveis rulling, justerer disse systemene automatisk bremsekraften for å forhindre at kjøretøyet velter.
Drivlinje og drivstofføkonomi: En semi-tilhengers drivlinje-som består av motor, girkasse og aksler-påvirker direkte drivstofforbruket. Ved å bruke en motor med mindre-volum og høy-effekt (for eksempel en 460-hestekrefter) sammen med en direktedrevet girkasse og en bakaksel med 3,7 girforhold, kan kjøretøyet opprettholde en motorhastighet på ca. 1300 o/min mens den kjører med 90 km/h.
