Heavy Leading Company Limited er en av de mest pålitelige produsentene og leverandørene av brukte konstruksjonsdumper i Kina. Hvis du skal engros bulk slitesterk brukt konstruksjon dumper laget i Kina, velkommen til å få tilbud fra fabrikken vår. Alle tilpassede produkter er med høy kvalitet og lav pris.
Brukte artikulerte dumpere (ADTs): Verifiserte Cat- og Volvo-dumpere for tung jordflytting
Produktidentifikasjon og utvalgsveiledning
Når du kjøper pre-eide 40-tonns artikulerte dumpere, avhenger driftsoppetiden av nøyaktig matching mellom girgir, aksellastfordeling og spesifikk rullemotstand på stedet. Bruk denne tekniske grunnlinjen til å evaluere vår nåværende beholdning (primært Cat 740/745 og Volvo A40G-serien).
|
Maskinmodell og klasse |
Nominell nyttelast |
Strykt kapasitet |
Motor og effektvurdering |
Primær bruk og terreng |
|
Caterpillar 740 GC / 745 |
38 - 41 Metriske tonn |
23.0 - 24.8 m3 |
Cat C15 ACERT / 440 - 511 HP |
Høy-komprimert leire, tung overdekning, bratte stigninger |
|
Volvo A40G |
39 metriske tonn |
24.0 m3 |
Volvo D13J / 469 HK |
Mettet jord, lange transportsykluser, myke forhold under føttene |
Kjernevalgskriterier
Drivlinje og momentdeling:Bekreft planetarisk powershift girskiftkvalitet under belastning. Sørg for at momentomformerens låse-oppkobling fungerer innenfor nominelle slireparametere.
Trekk og leddledd:Inspiser styre- og oscillasjonsleddene for overdreven slark, stiftslitasje og strukturell tretthet som sprekker rundt svanehalsavstøpningen.
Karosseriforinger og termiske bakluker:Sjekk for gulvplateslitasje (minimum gjenværende tykkelse av Hardox 450/500 stål) og strukturell integritet til eksos-oppvarmede kroppssystemer som brukes i iskalde miljøer.
Bruks- og driftsgrenser
Utplassering av 40-tonns artikulerte dumpere krever streng overholdelse av sikkerhetsmarginer og materialtetthetsmålinger.
Nyttelasthåndtering:Overskridelse av 41 tonns nyttelast på Cat/Volvo 40-tonns enheter induserer for tidlig feil i sluttdrev og planetgirsett. Onboard Weighing Systems (OBW)-verifisering er standard på våre enheter.
Graderbarhet under belastning:Konstruert for å kjøre opp til 35 % ugunstige stigninger i lave girområder med aktiv differensialsperre. Unngå side-hellingsoperasjoner som overstiger 15 % når de er fullastet for å forhindre-tyngdepunktets-risiko for velt.
Dekkytelse:Standardisert på 29.5R25 radielle jordflytterdekk. Inspiser slaktkroppens integritet, huling av sidevegger og gjenværende mønsterdybdeprosent før forsendelse.
Verifikasjons- og tilstandsvurderingsstandard
Hver pre-eide 40-tonns leddet dumper gjennomgår en grundig 120-punkts verkstedrevisjon før de forlater gården vår.
ECM og diagnostisk datautvinning:Full nedlasting av elektronisk kontrollmodullogger for å verifisere historiske feilkoder, motorlastfaktor, tomgangsprosent og faktiske driftstimer.
SOS væskeanalyse:Uavhengig laboratorietesting av motorolje, transmisjonsvæske, differensialfett og hydraulikkolje for å oppdage mikroskopiske slitasjemetaller (silisium, jern, kobber) før mekanisk feil oppstår.
Hydraulikk- og bremsetrykkrevisjon:Verifikasjon av hovedpumpens strømningshastigheter (PSI/bar) og kjøletrykk for våt skivebrems for å sikre sikker retardasjon i nedoverbakker.
Strukturell NDT (ikke-destruktiv testing):Inspeksjon av magnetiske partikler eller fargestoff-penetranter på rammesoner med høye-belastninger, bakakselhus og dreiebraketter for dumpkroppen.
Kommersielle vilkår og anskaffelsesprosess
Forespørsel om inspeksjonsdokument:Send inn en forespørsel for å motta omfattende PDF-tilstandsrapporter, uredigerte kald-videoer og høy-understell/rammebilder.
Alternativer før-leveringstjeneste:Valgfri utskifting av primærfiltre, motorolje, hydrauliske tetninger eller installasjon av nye dekk i henhold til kjøpers spesifikasjoner.
Logistikk og demonteringsstøtte:Fleksibel eksportforberedelse, inkludert fjerning av førerhus for frakt av flatt-beholder eller rulle-på/rull-av (Ro-Ro) portlevering.
Eksporter dokumentasjon:Fullstendig kommersiell fakturering, fraktbrev, opprinnelsessertifikat og miljøoverholdelsespapirer sørget for sømløs fortolling.
FAQ
Spørsmål: Hvordan bekrefter du at motortimer ikke har blitt endret på importerte Cat- eller Volvo-lastebiler?
A: Vi krysser-refererer til fysiske slitasjeindikatorer-som førersetestøtter, pedalgummislitasje, ratttekstur og toleranser for pivotstiftbøssinger-med ECM-motortimeloggene og forhandlervedlikeholdshistorikk der dette er tilgjengelig. Eventuelle avvik er eksplisitt notert i våre inspeksjonsark.
Spørsmål: Leveres service- og vedlikeholdsdokumenter med maskinen?
A: Ja. For flåteoppussede enheter- som kommer fra nordamerikanske og europeiske Tier-1-entreprenører, leverer vi tilgjengelige logger for forebyggende vedlikehold (PM), fakturaer for utskifting av komponenter og tidligere oljeprøvetakingshistorikk.
Spørsmål: Hvilke alternativer er tilgjengelige for å sende en 40-tonns leddbil utenlands?
A: For de fleste destinasjoner er Roll-on/Roll-off (Ro-Ro) frakt den mest kostnadseffektive-metoden. For innlandsdestinasjoner som krever containertransport, tilbyr vi profesjonelle demonteringstjenester (fjerning av førerhus, dumpekropp og dekk) og laster om komponenter sikkert på flate stativer med komplette gjenmonteringsskjemaer.
Spørsmål: Leverer du kritiske reservedelspakker med utstyret?
A: Ja. Vi tilbyr valgfrie forebyggende vedlikeholdssett (OEM-ekvivalente filtre, drivstoffvannseparatorer, erstatningsslitasjeputer og vanlige sensorer) pakket direkte inne i dumpkroppen under forsendelse for å eliminere første driftsstans ved ankomst.
Populære tags: brukt konstruksjon dumper, Kina brukte konstruksjon dumper produsenter, fabrikk
