Brukt Curtain Side Semi Trailer

Brukt Curtain Side Semi Trailer
Detaljer:
En brukt semitrailer på gardinsiden (tautliner) gir allsidigheten til lasting av plan med lastesikkerheten til en tørr varebil. Disse tilhengerne er konstruert for høy-distribusjon og gir tilgang til side-, bak- og overheadkraner. Alle enhetene i beholdningen vår er verifisert for samsvar med EU EN 12642 XL belastnings-standarder eller nordamerikanske DOT-sikkerhetsspesifikasjoner, avhengig av dine regionale driftskrav.
Sende bookingforespørsel
Beskrivelse
Sende bookingforespørsel

Heavy Leading Company Limited er en av de mest pålitelige produsentene og leverandørene av brukte gardinside semi trailer i Kina. Hvis du skal engros bulk slitesterk brukt semi trailer laget i Kina, velkommen til å få tilbud fra fabrikken vår. Alle tilpassede produkter er med høy kvalitet og lav pris.

 

Produktoversikt og kjernespesifikasjoner


En brukt semitrailer på gardinsiden (tautliner) gir allsidigheten til lasting av plan med lastesikkerheten til en tørr varebil. Disse tilhengerne er konstruert for høy-distribusjon og gir tilgang til side-, bak- og overheadkraner. Alle enhetene i beholdningen vår er verifisert for samsvar med EU EN 12642 XL belastnings-standarder eller nordamerikanske DOT-sikkerhetsspesifikasjoner, avhengig av dine regionale driftskrav.

 

Sammendrag av tekniske spesifikasjoner

 

Trekk

Spesifikasjonsområde

Industriell benchmark

Total lengde

13,5 m - 16.2m (45 fot - 53 fot)

Optimalisert for regionale motorveigrenser

Innvendig høyde

2,5m - 2.8m (98in - 110in)

Maks volum for palletert frakt

Konstruksjonsstål

Q345B / Domex høy-strekkfasthet

Flytegrense vurdert for tung nyttelast

Aksel/fjæring

BPW, SAF-Holland (luft/mekanisk)

Standardisert for global reservedelstilgjengelighet

Bremsesystem

Wabco / Haldex (ABS/EBS)

Integrert for streng bremseytelse

Gardinstoff

900 gsm PVC-belagt, anti-rivning

UV-bestandig; flammehemmende-nett

Etasjevurdering

28mm Apitong / Checker Plate

7,2t gaffeltruck akselbelastning

 

Utstyrsvalg og tilstandsgradering


Åpenhet er vår prioritet. Hver tilhenger blir evaluert gjennom en standardisert mekanisk vurdering og kategorisert i følgende nivåer:


Karakter A (Flåte-Klar):Strukturell integritet på 100 %. Chassis viser<5% surface oxidation. Brake systems, air-bags, and sliding tracks fully serviced to OEM standards. Tires >70% slitebane.


Karakter B (operativ):Fullt funksjonell for daglig logistikk. Mindre kosmetiske reparasjoner utført på gardiner eller ramme; kingpin og fjæringsbøssinger byttet ut for å sikre overholdelse av sikkerhet.


Karakter C (verdi / ombygging):Hoved chassis bjelker lyd, krever kun overflatebehandling eller mindre sporjustering. Ideell for budsjett-bevisst utvidelse av kortreiser-.

 

Sjekkliste for kritisk inspeksjon


Vi anbefaler alle flåteforvaltere å fokusere på disse fire delsystemene, som er fullstendig dokumentert i vår 50-punkts inspeksjonsrapport før-forsalg:


Chassisintegritet:Kontroller svanehalssveisene og hovedbjelkens camber under belastning. Vi dokumenterer alle reparasjoner eller strukturelle forsterkninger.


Gardinspenning:Vertikale skralle og bunnkroker må opprettholde spenningen for å forhindre at gardinene flakser og vann trenger inn.


Takskyvemekanisme:Aluminiumsskinner og pelmets må være fri for rusk eller feiljustering for å sikre "én{0}}person" side-lastkapasitet.


Løpeutstyr:Vi tester luft-opphengshengere og foringer for sideveis bevegelse, og sikrer at innrettingen oppfyller sikkerhetsstandardene for motorveier.

 

Typiske applikasjonsscenarier

 

Billogistikk:Sikring av metallstativ og klumpete komponenter med -sidetilgang.


Høyt-volumdistribusjon:Drikke- eller palleleveranser med flere-stopper som krever rask lasting/lossing uten innvendig re-stabling.


Spesialiserte byggematerialer:Lange-profiler av tømmer eller aluminium, sikret for å oppfylle kravene til EN 12642 XL lastinneslutning.

 

FAQ

 

Spørsmål: Hvordan verifiserer jeg trailerens mekaniske historie?

A: Hver enhet selges med en omfattende 50-punkts inspeksjonsrapport, inkludert fotografiske bevis på bremsetykkelse, rammeintegritet og opphengsslitasje.

Spørsmål: Er gardinene kompatible med firmaets merkevarebygging?

A: Ja. Vi tilbyr valgfri utskifting av gardiner med høy-sveiset 900 gsm PVC, tilpasset dine spesifikke Pantone-farger og merkevarekrav.

Q: : Hvordan er utstyret forberedt for eksport?

A: For sjøfrakt gjennomgår enhetene grundig rengjøring, anti-korrosjonsbehandling av chassis og er sertifisert for sikre surringer på flat-Rack- eller Ro-Ro-fartøy.

Spørsmål: Hva er ledetiden for levering?

A: Etter-inspeksjon og dokumentasjon er enhetene vanligvis klare for sending i havnen innen 7–10 virkedager.

 

Be om inspeksjonsdokumentet ditt


Klar til å integrere disse enhetene i flåten din? Oppgi opplysningene dine nedenfor for et tilpasset tilbud inkludert landingskostnader til havnen din.


Nødvendig mengde:


Destinasjonsport/postnummer:


Markedsoverholdelse: (EU EN 12642 XL / Nordamerikansk DOT)


Foretrukket fjæring: (luft-tur / mekanisk)


[ Send forespørsel / be om inspeksjonsdokumentasjon ]

Populære tags: brukt gardinside semi trailer, Kina brukte gardin side semi trailer produsenter, fabrikk

Sende bookingforespørsel