Heavy Leading Company Limited er en av de mest pålitelige produsentene og leverandørene av 3-akslet gardinside semi trailer i Kina. Hvis du skal engros bulk holdbar 3-akslet gardinside semi trailer laget i Kina, velkommen til å få tilbud fra fabrikken vår. Alle tilpassede produkter er med høy kvalitet og lav pris.
3-akslet gardinside semitrailer|Tekniske spesifikasjoner og veiledning for flåteinnkjøp
Tekniske spesifikasjoner og konfigurasjon
|
Parameterkategori |
Standard spesifikasjon |
Tilpasningsalternativer |
|
Nyttelastkapasitet |
40 000 kg - 50 000 kg |
Opptil 60 000 kg (Tung-regional logistikk) |
|
Overordnede dimensjoner |
13 750 mm x 2 550 mm x 4 000 mm |
Lengde: 12 000 mm til 16 500 mm; Høyde optimalisert for amerikanske føderale broformler eller EUs internasjonale transportgrenser |
|
Aksler |
3 x 13 tonns kapasitet (FUWA / BPW) |
JOST, SAF-Holland-konfigurasjoner med integrerte hjul-ende ABS/EBS-sensorer |
|
Suspensjon |
Kraftig-mekanisk bladfjær |
Luftfjæring (Wabco/Haldex) med heve/senke ECAS-ventil og første-akselløft |
|
Gardinmateriale |
900g/m2 PVC-belagt polyester med høy-fasthet |
Flamme-hemmende (DIN 75200), anti-vandalismenetting, anti-graffiti-finish |
|
Gulvkonstruksjon |
30 mm kryss-hardt tre eller 3 mm ruteplate stål |
Kompositt harpiks overlegg; dynamisk aksellast for gaffeltruck opptil 7,1 tonn |
|
Hovedstråle |
Q345B / T700 høy-styrke lav-legert konstruksjonsstål |
Automatisk nedsenket-buesveiset I-bjelke med forhånds-innstilt mekanisk camber |
|
Taravektoptimalisering |
Standard stålkonstruksjon (ca. 7800 kg) |
Konfigurasjonspakke for lett aluminium-legering ned til 6900 kg for strenge nyttelastgrenser |
Produktvalg og variantguide
Å velge riktig konfigurasjon dikterer flåtens operasjonelle effektivitet og samsvar med regionale vektfordelingsformler (f.eks. amerikanske broformler eller EU-aksellast).
Standard volumdistribusjonsmodell:Bygget med en innvendig klaring på 2,7 m og et modulært skyvetaksystem. Konstruert for generell palletert frakt, forbruksvarer og raske -sidelastinger.
Mega / høy-kubevariant:Har en senket svanehals-chassisprofil for å oppnå en innvendig lastehøyde på 3 m. Designet for store-bildeler, tier-1 forsyningskjeder og industrielle nettingbur.
Multimodal Heavy-Duty-variant:Konstruert med forsterkede langsgående stringers og surringer med høy-tetthet (EN 12640-kompatibel, 2,5-tonns trekkkraft per ring). Egnet for blandet industrilast som krever høysikkerhetsstramming.
Søknadsegnethetsmatrise
|
Lastetype |
Lastemetode |
Teknisk fordel |
|
Palletisert generell frakt |
Lasting av sidegaffeltruck |
Full sideklaring reduserer laste- og omløpstiden med opptil 60 % sammenlignet med tørre varebiler. |
|
Bilkomponenter |
Overheadkran og sidetilgang |
Avtakbare sidestolper i aluminium og skyvetak eliminerer innvendige blindsoner. |
|
Drikkevarer og pakkevarer |
Sidelevering med flere-stopp |
Integrerte-hurtigutløsende spenner og multi-stroppstrammere forhindrer lastforskyvning på svingete ruter. |
Engineering, Materials & Manufacturing Process
Chassisintegritet og sveising:Hovedrammebjelker er laget av laser-kuttet T700 høy-stålplater. Automatisert robotsveising opprettholder strukturelle dimensjonstoleranser innenfor +/- 0.5 mm, og forhindrer rammevridning under dynamiske svingebelastninger.
Overflateforberedelse og maling:Chassisstrukturer i blankt stål gjennomgår abrasiv kuleblåsing til Sa 2.5-standard. Dette etterfølges umiddelbart av en tolags-high-epoksy sink-rik grunning og en akrylpolyuretan-toppbelegg for å motstå aggressive veide-isingssalter og maritim fuktighet.
Gardinspenning og holdbarhet:Sidegardiner har høy-varme-sveisede vertikale forsterkningsstropper og spennkroker i rustfritt stål. Testet for å tåle kontinuerlig høy-motvindstrykk uten strukturell bølge eller for tidlig kantrivning.
Bremse- og stabilitetskrets:Utstyrt med Wabco eller Haldex elektroniske bremsesystemer (EBS) med Roll Stability Support (RSS). Pneumatiske kretser bruker forsterket nylonrør og messingfittings for å garantere null-lekkasjetrykk ved 8 bar.
Kvalitetskontroll og samsvarsinspeksjon
Ikke-destruktiv testing (NDT):100 % ultralydtesting utført på sveiser med høye-stresssoner rundt kingpin-enheten og svanehalsovergangen.
Dynamisk lastsimulering:Ferdige chassisrammer gjennomgår testbenkprofilering med flere-akser for å verifisere strukturelle avbøyningsgrenser under sykling av maksimal nyttelast.
Pneumatisk trykktesting:Bremseledninger og luftfjæringsbelger er trykksatt til 8 bar og overvåkes i et 15-minutters holdevindu for å verifisere absolutt kretsintegritet.
Reguleringsdokumentasjon:Hver trailer sendes med et verifisert VIN-spor, Certificate of Conformity (COC) eller DOT-samsvarspakke, akselkalibreringslogger og komplette elektriske/pneumatiske skjemapakker.
FAQ
Spørsmål: Hva er levetiden til sidegardinene under kraftige temperatursvingninger?
Sv: 900g/m2 PVC-gardinene har integrerte UV-stabilisatorer og anti-soppbehandlinger. De opprettholder elastisitet og strekkintegritet på tvers av temperaturområder fra -30 grader til +70 grader, med en typisk levetid på 5 til 7 år før overhaling av stropp eller stoff.
Spørsmål: Kan skyvetaket betjenes uavhengig av sidegardinene?
A: Ja. Taket kjører på et uavhengig skinnesystem i aluminium med lav-friksjon, som lar operatører skyve taket uavhengig forover eller bakover for å imøtekomme lasting av overheadkran uten å berøre sidegardinene.
Spørsmål: Hvordan takler tilhengergulvet lokaliserte tunge gaffeltruckakselbelastninger?
Sv: Gulvstrukturen bruker krysselementer med høy-tetthet- med en avstand på 400 mm, bundet inn i langsgående strenger som er vurdert til å støtte en 7,1-tonns dynamisk gaffeltruckakselbelastning, og forhindrer at panelet synker eller sprekker under gulvet.
Spørsmål: Hva er standard produksjonstid og leveringsbetingelser?
Svar: Standard produksjon krever 25 til 35 virkedager etter endelig tegning-av. Egendefinerte akselspesifikasjoner eller ikke-standard RAL-fargekoder kan kreve ytterligere 5 virkedager. Levering koordineres primært via FOB- eller CIF-vilkår (med DDP-alternativer tilgjengelig etter spesifikk havneavtale).
Be om et teknisk tilbud
For å generere et presist kommersielt og teknisk forslag skreddersydd til ditt destinasjonsmarked, vennligst oppgi følgende parametere:
- Destinasjonshavn eller endelig regional leveringssted (f.eks. spesifikke nordamerikanske eller europeiske inngangspunkter)
- Nødvendig nyttelastkapasitet og gjeldende regionale akselvektforskrifter (f.eks. EU 40-tonns grense eller nordamerikanske brovektlover)
- Foretrukket kjøreutstyr (f.eks. BPW eller SAF-Holland-aksler, luft vs. mekanisk fjæring)
- Estimert årlig flåteanskaffelsesvolum
[Forespørselsspesifikasjonsark og tilbud]
Populære tags: 3-akslet gardinside semi trailer, Kina 3-akslet gardin side semi trailer produsenter, fabrikk
